空压机要定期进行保养维护，才能有效减少空压机故障的发生，使其在良好的状态持续运行，才能更好的为企业生产提供源源不断的压缩空气。除了日常的维护以外，空压机主机的核心机头在使用一定时间后要进行大修，那么空压机机头维修具体有哪些项目呢？

一、调整转子间隙

空压机在运行过程中，主机阴阳转子之间发生径向摩擦，转子和壳体以及轴承发生摩擦，日积月累的磨损会让转子之间和转子与壳体和轴承之间的缝隙变大，主机的密封性下降，带来的直接后果就是空压机在压缩空气时的泄露增多，排出机器的压缩空气体积变小，压缩效率下降。还会导致噪音，不及时处理的话很容易出现机头抱死的情况。通过大修，对转子间隙进行调整，恢复空压机压缩效率，避免更严重事故带来的高额维修费用。

二、修复磨损

机械只要在运转，就会有磨损，即使有润滑可以延缓磨损程度，但空压机主机是长期高速运转的，磨损会一直慢慢增大，因此修复机头的时候还有修复表面的磨损，喷涂耐磨材料。

三、清理杂质

螺杆空压机的主机内部部件由于长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，且环境空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入主机后，随同润滑油积碳日积月累，若结成较大的固体块，就有可能会导致主机卡死。另外，主机机头磨损的杂质会留在主机腔内，使润滑油的寿命缩短。同时，由于杂质的原因，油分芯和油滤芯的使用时间会大大缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于摩擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另外由于空压机主机的原因，造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。因此在对机头进行维护的时候还要对整个主机进行彻底的清理，清除杂质，延长主机的使用寿命。